建坪計算法－jpjzhf9的部落格

標題:

建坪計算法

發問:

此文章來自奇摩知識+如有不便請留言告知

台北市土地 , 住三 , 107坪請問申請獎勵停車 , 可建坪數為何 ? 停車位數量應多少 ? 謝謝 ....

最佳解答:

1.可建坪數:地面層約471坪(不含騎樓.露臺.花台.雨遮與地下室) 2.停車位:汽車12.機車29(已含停獎數量) 3.地下室最少要挖兩層以上 4.一樓如果全部列為公設.建坪約可增加40坪

其他解答:

營建署檢討取消獎勵停車位樓地板面積獎勵—大成報建築物獎勵停車位將從「雙重優惠」變成「單一優惠」。由於現行法規對於建築物設置獎勵停車位既給予免計容積率優惠，又另有樓地板面積獎勵，建商既售車位又能多增加可建樓地板面積，這一直引起相當爭議，內政部營建署決定檢討取消獎勵停車位的雙重獎勵措施，只給予免計容積率優惠，這對建築業界開挖地下停車位的意願將大為降低，除非都市計畫多規劃公共停車場，否則車位售價恐受震盪。營建署建管組官員表示，以往汽車持有率不高，車位需求有限，售價也偏低，為鼓勵建商興設停車位，建築技術規則第五十九條之二才規定，為鼓勵建築物增設停車空間供公眾使用，授權省市主管建築機關另定鼓勵要點。官員說，臺灣省、高雄市及台北市對於獎勵停車位的獎勵幅度不一，以台北市為例，每層增設停車位數量超過十部即可適用獎勵停車位規定，除了每部免計四十平方公尺樓地板面積外，也可獲十三平方公尺乘以每部車的額外樓地板面積，但額外增加的樓地板面積及高度有上限規定。由於獎勵停車位既有免計容積率優惠，又可額外獲得樓地板面積獎勵，建商只要建築基地面積足以適用此一法規，採行設置獎勵停車位的意願相當高，官員認為，隨著汽車持有率上升，車位價格已水漲船高，獎勵停車位已喪失立法供公眾使用美意，最大獲利反而是建商，有必要檢討取消獎勵，從都市計畫層面解決停車問題。目前市區停車位平均在二百萬元上下，臺北縣的板橋、汐止、永和、三重等地的車位售價也接近一百五十萬元，可以說，車位增值性已超過房價，未附車位的房子反而不好賣，營建署擬取消獎勵停車位額外增加樓地板面積的優惠，這勢必引起既得利益者反彈。建案享停獎不開放停車郝：逐年取消停車獎勵台北市許多豪宅、建案，使用停車容積獎勵，讓建築物長高，不過事後卻沒有落實開放停車空間，台北市長郝龍斌今天(14號)在市議會表示，如果建案當初是拿了停車容積獎勵，北市府會落實執行，會要求開放公共使用，至於如果建商已經將停車場改為其他用途使用，北市府會後續檢查，如果變更設計，可以依法開罰，郝龍斌市長表示，停車獎勵容積已經被誤用，未來會逐年減少，逐漸取消停車獎勵容積。(林麗玉報導) 停獎的申請已經開始嚴格審查並解逐步限制所以已經無正確答案可以告知您428DFA428D9FA6F8